Различните видове инженерни конструкции избират различни приложения на тръбата за скеле Pengfa. Повечето от опорните рамки на моста използват скеле с катарама, а има и портално скеле. Основната структурна конструкция на земното скеле, използващо скеле за закрепване, е най-вече, надлъжното разстояние на стълба на скелето обикновено е 1,2 ~ 1,8 m; Напречното разстояние обикновено е 0,9 ~ 1,5 m. В строителния процес използването на скеле е много гъвкаво, според специфичните изисквания за конструкцията, състава на различни размери на рамката, форма и товароносимост на единични и двойни редове скеле, опорна рамка, опорна колона, повдигаща рамка за материали, катерене скеле, окачваща рамка и друго функционално строително оборудване. Може да се използва и за изграждане на съоръжения, навеси, фарове и други конструкции. Особено подходящ за издигане на извити скелета и тежка носеща рамка.
Разнообразни инженерни строителни проекти избират различни приложения на системата за скеле. Мостовите носещи рамки използват предимно скеле с катарами, като порталното скеле също е алтернатива. Наземните скелета използват основно скелета за закопчаване за тяхната основна структурна рамка, като стълбовете на скелето обикновено са разположени надлъжно на 1,2 до 1,8 метра. Напречно разстоянието обикновено е между 0,9 и 1,5 метра. По време на строителния процес скелето демонстрира забележителна адаптивност, позволявайки конфигурацията на различни размери, форми и товароносимост, включително единични и двойни редове скелета, носещи рамки, носещи колони, рамки за повдигане на материали, скелета за катерене, висящи скелета , и друга функционална строителна техника. Освен това може да се използва за изграждане на съоръжения, навеси, фарове и други структури. Той е особено подходящ за монтаж на извити скелета и тежки носещи рамки.
По време на процеса на изграждане на структурата за изграждане на въглищна мина са необходими голямо количество стоманени тръби и носещи стоманени конструкции за изграждане на главния вал (вертикална шахта), изкопаване на главния път, разделяне на минната зона и установяване на работното лице. Стоманената конструкция на въглищните мини обикновено се използва за поддържане на мина, която има високи изисквания към производителността на стоманата и качеството на заваряването. През последните няколко години Xinyue осигури разделяне на чертежи, доставка на материали, заваряване на готови продукти, предварителна инсталация и насоки на място за множество проекти за въглищни мини както в страната, така и в международен план, натрупвайки богат опит в доставката на стоманени конструкции за въглищни мини.
Основните компоненти на конструкцията на мостовата конструкция включват горна конструкция, долна конструкция, опорна система и спомагателни съоръжения. Субструктурата се отнася до частта от мост, разположена под опората, известна също като носеща конструкция, която включва стълбове, опори и основата на стълбовете. Съседният мост с два участъка е разположен в средата на моста и основната концепция на конструкцията на кутията е, че всички горни конструкции се превръщат в интегрални кухи греди. Когато основното натоварване преминава през която и да е позиция на моста, всички части на кухата греда (ребра, горна плоча и долна плоча) участват в силата като цяло. Долната конструкция обикновено е направена от стоманени плочи, стоманени тръби, ъглови стомани, H-образни греди и други части, които са заварени заедно чрез компоненти и в крайна сметка са свързани на място чрез заваряване или болтове. Xinyue може да предостави на клиентите анализ на дизайна, разделяне на чертежи, производство на стомана, заваряване и формоване и др.
Основните компоненти на конструкцията на сградата, носещи натиск, са разделени на хоризонтални и вертикални стени, които понасят главно хоризонтални и вертикални натоварвания. Колона - компонент, който понася основно вертикални натоварвания, използван за поддържане на товари от пода или покрива, разделен главно на рамкови колони, компонентни колони и т.н. Греда - хоризонтален носещ компонент, използван за поддържане на товара върху подови или покривни панели, главно разделени в стоманени конструкции с квадратна или кръстосана форма. Носещата конструкция поставя голямо ударение върху качеството на заваряване в производството и като цяло изисква пълно заваряване чрез стопяване с много точни изисквания за праволинейност и усукване. Когато става въпрос за комплексно тестване на компоненти за заваряване, в допълнение към конвенционалните тестове MT и UT, трябва да се направят специални тестови форми, за да се гарантира, че размерите на всеки малък компонент са в съответствие с изискванията на чертежа.
Сглобяеми компоненти Структурните компоненти се отнасят за монтажни части, които се произвеждат и обработват до известна степен във фабриката, с независима структурна система и могат да бъдат директно транспортирани до строителната площадка за монтаж. Общите сглобяеми компоненти на стоманената конструкция включват стоманени греди, стоманени колони, стоманени мостови греди, подови плочи от стоманена конструкция и др. Според тяхното приложение и форма те могат да бъдат разделени на рамкови сглобяеми части, плочи сглобяеми части, сглобяеми части от стоманени тръби и др. Предимствата на тази структура включват висока якост, леко тегло, добра обща твърдост и силна устойчивост на деформация. Особено подходящ е за изграждане на големи, свръхвисоки и свръхтежки сгради. След предварително производство във фабриката, той може значително да спести монтажни и заваръчни работи на обекта на проекта. Стоманените сглобяеми компоненти могат да се използват за различни видове планински мостове, железопътни мостове, магистрални мостове, градски леки железопътни мостове, подстанции, подстанции, корабни конструкции, асансьори, офшорни платформени конструкции и др.
